Como confirmar se a bomba de ureia está quebrada
A bomba de ureia é um componente chave no sistema SCR (redução catalítica seletiva) de veículos a diesel. É responsável por injetar solução de ureia (AdBlue) no escapamento para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio. Se a bomba de ureia falhar, o veículo poderá reportar um código de falha, perder energia ou até mesmo ter velocidade limitada. Este artigo combinará tópicos recentes e dados estruturados para apresentar em detalhes como confirmar se a bomba de uréia está danificada.
1. Sintomas comuns de falha da bomba de uréia
| Sintomas | Possíveis razões |
|---|---|
| A luz de mau funcionamento do motor acende | Circuito da bomba de uréia ou falha mecânica |
| Redução de potência ou limite de velocidade | O sistema SCR para de funcionar |
| Consumo anormal de uréia | Vazamentos no corpo da bomba ou volume de injeção impreciso |
| Fumaça branca saindo do escapamento | A uréia não está completamente decomposta |
| O sistema relata um código de falha (como P204F, P208E) | Falha na bomba ou sensor |
2. Etapas para diagnosticar falha na bomba de ureia
1.Leia o código de falha: Use o instrumento de diagnóstico OBD para ler os códigos de falha do sistema SCR. Os códigos de falha comuns relacionados à bomba de ureia incluem:
| CDT | significado |
|---|---|
| P204F | A pressão da bomba de uréia está muito baixa |
| P208E | Desempenho anormal da bomba de ureia |
| P207F | Falha no circuito do motor da bomba de uréia |
2.Verifique a solução de ureia: Certifique-se de que o nível do líquido no tanque de ureia esteja normal e que não haja cristalização ou contaminação na solução.
3.Teste a pressão da bomba de ureia: Use ferramentas especiais para medir a pressão de saída da bomba (o valor normal é geralmente 5-9Bar).
4.Ouça o som de funcionamento do corpo da bomba: Depois de ligar o veículo, a bomba de ureia deve emitir um leve zumbido. Se não houver som, o motor pode estar danificado.
3. Casos populares recentes de falha na bomba de ureia (últimos 10 dias)
| modelo de carro | Fenômeno de falha | solução |
|---|---|---|
| Jiefang J6 | Código de falha P204F relatado, energia insuficiente | Substitua o conjunto da bomba de ureia |
| Sinotruk Howo | A bomba de uréia não funciona, não há som | Reparar circuito do motor |
| Dongfeng Tian Long | Consumo de uréia muito rápido | Substitua as vedações com vazamento |
4. Sugestões de manutenção da bomba de uréia
1.Resolva problemas simples primeiro: Verifique os fusíveis, as conexões da linha e a qualidade da ureia.
2.Teste de equipamentos profissionais: Recomenda-se usar o instrumento de diagnóstico especial do fabricante (como o APP "Jiefangxing" da Jiefang).
3.Referência de custo de reparo:
| Itens de manutenção | Faixa de preço (yuan) |
|---|---|
| Substituição do conjunto da bomba de uréia | 1500-4000 |
| Substituição de vedação | 200-500 |
| Reparação de motores | 800-1500 |
5. Medidas para prevenir falhas na bomba de ureia
1. Use solução automotiva de ureia que atenda ao padrão GB29518
2. Preste atenção ao isolamento do tanque de ureia no inverno para evitar a cristalização
3. Limpe o bico de uréia regularmente (recomendado a cada 50.000 quilômetros)
4. Evite operação em baixa velocidade a longo prazo para evitar o acúmulo de carbono no sistema de ureia
Resumo: A confirmação de uma falha na bomba de ureia requer um julgamento abrangente com base em códigos de falha, testes de pressão e desempenho real. Dados recentes mostram que as falhas no motor da bomba de ureia e os problemas de vedação são responsáveis por 67%. Recomenda-se que os proprietários de automóveis realizem manutenção oportuna ao encontrar sintomas relevantes para evitar limitação de torque do motor devido a falha do sistema SCR.
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